ロードセルの歴史は、１９３６年カリフォルニア工科大学のシモンズ（E.E.Cimmons）が、衝撃試験の記録を知る必要から、１９３８年マサチューセッツ工科大学のルージ（A.C.Ruge）が地震による振動の研究の必要から、両者がほぼ同時期に発明された。

その後、シモンズの特許により歪ゲージが販売され、他にも金属箔のゲージ、半導体のゲージも研究された。

１９５３年頃、日本においても、歪ゲージ式ロードセルの開発がスタート。

はかりの用（質量測定）には１９５０年代末から製品化もされたが、当時はロードセルそのものも、ロードセル出力の計測器も共に計測精度、信頼性が低く、限定された用途のはかりのみに使用されていました。

もちろんクボタでもロードセルの開発研究を、この頃から手がけていました。

その後、１９７０年代になり、米国でも機械式はかりからロードセル式はかりへの転換が加速していき、１９７５年頃、ようやく日本でもロードセル式はかりの生産が本格化していき、１９８０年代、日本国内でも機械式はかりからロードセル式はかり（電子式はかり）が主流になってきたのです。

この当時開発製造したロードセル「ＬＢＸシリーズ」は、今もなお、ＫＭ台秤用として数多くご愛顧頂いています。