今回は、ひずみゲージ式ロードセルの原理についてご説明いたします。
全く初めてお聞きになる方もおられると思いますので、できるだけ簡単な内容からスタートしたいと思います。
まず、”バネばかり”を思い浮かべてください。



１０kgのものをぶら下げた時にバネばかりが伸びた長さと、１５kgのものをぶら下げた時に伸びた長さでは、どちらが長いでしょうか？

答えはもちろん、１５kgの方ですよね。
かかった力（荷重）と、変化した量（変位量）との相関関係を覚えておけば、重さが分からないものを載せても、バネの伸びた長さを調べれば、それが分かります。簡単に言えば、これがひずみゲージが荷重を検出する仕組みです。

ひずみゲージは、抵抗素子を伸び縮みさせると、その電気抵抗が増減する性質があり、ひずみゲージ式ロードセルはこれを利用したものになります。例えば、抵抗線を引っ張ると長さは伸び、断面積は減少しますので、電気抵抗は増えます。（放水ホースも、細くすると抵抗が増し、水が勢いよく出ますね、それと同じです。）この時の抵抗の変化を電気回路で”電圧変化”として読み取っています。

このひずみゲージを｢起歪体｣（一般的には金属材料）に貼り付け、荷重がかかると起歪体とともに、ひずみゲージが伸縮することで先に述べた電圧変化を”力”として読み取るのです。起歪体の材質は、一般的にＳＣＭ、ＳＮＣＭ、ＳＵＳ６３０、アルミ合金などが用いられます。